學習語言其實對於一般人來說

應該是頗有難度,畢竟不是在自己身處的國度

環境使然,學習語言其實多少有一點阻礙

所以這時候書的力量就很重要了

透過閱讀,我們可以吸收最快速學習語言的方式

也透過閱讀,我們吸收他國文化的視野也會更寬廣

職場口語從頭學+1MP3這本我在博客來語言類專欄特價時買的一本好書

會有這個專欄看的出博客來的用新

學習語言有書的輔導,更重要的就是恆心跟毅力

多看一些該國語言的學習手冊

對於語言學習是很有幫助的

買書前,博客來貼心的問大家準備相關大綱與簡述

其實不用怕買到地雷書,其實學語言就是要多嘗試

只要這本書有教會你學習的重點就很值得囉~

這一本職場口語從頭學+1MP3

看過後,衷心覺得好看!

如果對於這類型書籍喜歡的朋友們,推薦職場口語從頭學+1MP3給你們

希望幫助大家學得更多新知喔!





這本書的詳細介紹如下~參考一下吧

說明:

描述:

商務情境 X 影音導讀 X 實用對話

?


從面試、會議報告到協商談判都靠這本就搞定,再教你如何跟老闆要求加薪,讓你成為面子、裡子雙贏的頂尖人才!

口語從頭學,流暢說出想說的英語。

從這本書出發,培養自己成為時代需要的頂尖人才!

有鑒於《賴世雄美語從頭學》系列叢書已經突破百萬銷售量,並嘉惠了海峽兩岸上億讀者,我們特此推出《賴世雄口語從頭學》系列叢書,期望幫助所有英語學習者打破啞巴英語的窘境。

相較於市面上其他口語書,《賴世雄口語從頭學》系列叢書,強調簡潔明瞭,容易背誦運用。

學完《賴世雄口語從頭學》系列叢書勢必能讓你與外國人交談時分分秒秒不尷尬。

本書特色

*十大章節,重點場景全掌握

本書包含『求職』、『面試』、『電話技巧』、『安排會議』、『出差』、『社交』、『舉辦會議』、『簡報』、『談判』、『人力資源』 10 大章 50 單元。

*圖解詞彙,背誦詞彙真容易

利用圖像記憶法,加深單字的印象,有趣又好記。

*實境會話,互動場景更真實

透過類似真實情境的對話,瞭解對話的時機與互動的情況。

*實用句,輕鬆面對不同話題

條列出符合該單元不同的主題實用句,讓你隨時替換並完整表達自己。

*有氧補給站,豐富知識加滿滿

補充相關的文法、單字比較、文化知識等。

*單字解析,解釋說明好詳盡

解析重要單字與片語,讓你輕鬆搞懂難字,順利學習。

*MP3 音檔,道地口音好流利

聘請專業美籍錄音師全程錄音,讓你講得一口道地口音。

須知:

  • 出版社:常春藤

    新功能介紹
  • 出版日期:2017/01/10
  • 語言:繁體中文




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▲富邦悍將張建銘。(圖/富邦悍將提供)

記者歐建智/高雄報導

富邦悍將張建銘目前是1398支安打,只差2支安打就達成1400支安打,成為史上第6位1400支安打球員。

張建銘在2004年9月1日敲出職棒生涯首支安打,該年打出39支安打,2014年4月24日打出職棒生涯1000安,現在要挑戰生涯1400安。

張建銘生涯紀念性安打一覽表:

張建銘-興農 12004/9/1

張建銘-興農 1002005/6/26

張建銘-興農 2002006/8/3

張建銘-興農 3002008/5/14

張建銘-興農 4002009/5/21

張建銘-興農 5002010/3/25

張建銘-興農 6002010/8/15

張建銘-興農 7002011/7/3

張建銘-興農 8002012/5/13

張建銘-義大 9002013/5/2

張建銘-義大 1000 2014/4/24

張建銘-義大 1100 2014/9/27

張建銘-義大 1200 2015/7/16

張建銘-義大 1300 2016/8/31

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蔡英文政府上台後,兩岸僵局持續,導致兩岸航線載客數下滑,加上復興航空在2016年11月無預警解散停飛,包括華信、立榮與遠東航空等航空公司都積極接收復興所遺留的市場,以求在航空市場生存。

航空業界表示,影響航空公司獲利的外在變數,除了政經因素外,就屬油價波動,法國ATR公司所生產的ATR72客機因為油耗較噴射客機低,價格也比龐巴迪的Q系列低,因而成為國內線航空公司的首選。ATR公司為法國與義大利合資的螺旋槳飛機製造商,ATR42/72型客機最初設計就是為了運送大都市居民回到中短程距離的家鄉,因此十分適合台灣離島航線營運。

遠東航空ATR機隊總機師王智統表示,以遠東現役的MD82/83型與ATR機型油耗相比,MD客機光是從地面滑行到起飛的油耗,就已經足夠ATR機型從台北飛到離島,可見油耗差異相當大。

根據民航局7月公布的國籍航空公司的營運狀況,第一季立榮航空稅後淨利賺9398萬9千元居冠,主因為國內航線以成本低的ATR機隊執飛。華信航空在接收復興遺留的航線後,以巴西航空工業(Embraer)生產的E190噴射客機執飛,雖然載客數較高,但是卻也面臨耗油、不符合經濟效益的問題。因此,華信董事會在7月決定引進9架ATR72-600客機,預計11月初陸續引進。

遠航今年預計以租賃方式引進4架ATR72-600客機,編號B-28068的首架ATR客機7月16日飛抵台灣,待通過民航局5階段驗證後,預計第4季可以投入營運飛行。遠航指出,第2架ATR72-600預計9月底抵台。

遠航表示,30名新進空服員在4日開始接受訓練,必須上滿300小時的地面學科課程,包含飛行原理、飛機構造、安全裝備、緊急逃生演練、客艙服務等專業訓練,通過地面學科測驗者再進行所謂的空訓,共七次上機訓練以及一次考核,才能成為合格的空服員。這些空服員預計明年初投入遠航空服行列,除了在MD客機上,部分也將會在ATR客機上服務旅客。

遠航ATR機隊機師均來自復興航空,遠航特地邀請法國ATR原廠機師Pierre Thibault 來台,協助遠航ATR機師進行航路飛行訓練,為新進21位從復興轉戰遠航的ATR機師,在ATR法國原廠的協助與認證下恢復專業資格。

▲立榮航空國內航線以操作成本低的ATR72機隊執飛,讓公司獲利居國內航空公司之冠。(圖/記者呂炯昌攝 )

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